伴随着中国工业生产2025方案的逐渐，也就是自动化技术和信息化管理持续结合的全过程，也是用手机软件彻底改变全球的全过程。在未来，多元宇宙将在虚幻世界变成实际，一个实际的全球将相匹配无数虚幻世界。更改现实世界，虚幻世界会更改；更改虚幻世界，现实世界也会更改。一切都在根据数据信息被精准的操纵之中，人们的绝大多数体力活和用脑都将被设备和人工智能技术所替代，因此高端装备制造升級也是时期的必定。掌握泰兴减速机配套设施有关工控自动化也是很必须的。

泰兴减速机配套设施变频器的参数设定在调节全过程中是十分关键的。很多次应用变频器的客户，由于不十分掌握这种参数的实际意义，沒有把握变频器参数设定的基础知识：什么参数必须在试运行前设定；什么参数必须在运行中调节及其调节的适合范畴；如何防止在调节全过程因其参数设定不善导致变频器的毁坏这些。

一般状况下，大家将变频器的参数分成三种，一是无须调节可维持系统恢复的参数；二是在试运行前需预设定的参数；三是在试运行中必须调节的参数。

变频器安裝后，断掉变频器的輸出，随后接入变频器工作中开关电源，（留意变频器校准的工作中电源电压与外界键入工作电压是不是合乎），依据参数界定，确定什么参数的系统恢复和工作状况标准相一致，例如电动机额定值频率、键入工作电压、仿真模拟键入/輸出数据信号种类等，假如这种数据信号和工作中工作状况相一致，这种参数能够无需设定，维持系统恢复就可以。

也有一些在试运行前，必须预置，如：外界接线端子实际操作、模拟量输入实际操作、底材频率、*大频率、限制频率、低限频率、开机时间、制动時间(及方法)、热电子维护、过电流保护、载波通信频率、颤振维护和过电压保护等

也有一些参数是在调节全过程中，依据运行状况开展调节的参数，如工作中频率，加快時间、减速时间，1段速、2段速、3段速、模拟输出占比调节等

除开之上三种参数，也有一些参数是变频器的显示设置，不可以设定，能够查询。例如：起动時间设定标准是宜短不适合长，可设定为1.5～2s/kW，过电流量整时间常数可适度扩大，能加至较大 150％。假如按住起动键*RUN，减速机匝间。表明负荷转距过大，起动扭矩很小，这时候要马上按STOP泊车。降速制动時间设定标准是宜长不适合短。负载起动频率可设定超过0，轻载一般起动频率从0开始。起动转距设定与起动频率设定亦同样，对加快起动有益，尤以负载时更可用，对轻载负载起动转距值大，导致起动电流量增加，在低頻段更加容易绕过电流量OC，一般起动转距从0开始适合。底材频率设定底材频率规范是50Hz时220V，即V/F=380/50=7.6，有时候轻载负载起动欠佳，而调别的参数不可以改进时，能够调底材频率。将要50Hz设定值降低，可减少到30Hz或下列，这时候，V/F>7.6，即在同频率下特别是在低頻段时输出电压提高(即转距∝U2)。制动方式的挑选一般有3种：耗能制动在工作中频率>20Hz时可采用；交流电制动可用精准泊车或停位，可与耗能制动协同应用，一般≤20Hz时采用；感恩回馈制动可用≥100kW，变速比D≥10，高低速档更替或正反转更替，周期亦短，这类状况下，可用感恩回馈制动，感恩回馈动能达到20％的减速机输出功率

在带负荷调节全过程中，为维护变频器和负荷机器设备，工作中频率的设定宜慢慢提升，并留意所需负荷的运作状况，出現下述状况须立刻泊车：减速机没动、超温、变频器数次表明出现异常常见故障，并应断掉负荷查验：①键入工作电压是不是一切正常，②再度确定设定值(特别是在对与起动相关的一部分)；③外部设备及与变频器輸出侧布线状况。